Pompa Injeksi Bahan Bakar, juga disebut-Pompa Bahan Bakar Bertekanan Tinggi pada mesin diesel,
adalah komponen presisi inti dari sistem pasokan bahan bakar pada forklift pembakaran internal.
Peran utamanya adalah mengukur, memberi tekanan, dan menyalurkan bahan bakar ke injektor tepat di sebelah kanan
waktu untuk pembakaran.
Tugas inti pompa dapat diringkas sebagai: "Jumlah yang Tepat, Tekanan yang Tepat, Waktu yang Tepat".
1. Langkah Hisap: Saat lobus poros bubungan berputar, pendorong bergerak ke bawah karena pegas
memaksa. Hal ini menciptakan ruang hampa, menarik bahan bakar dari pompa suplai ke ruang pompa.
2.Tekanan & Pengiriman: Lobus bubungan mengangkat pendorong. Saat pendorong menutup saluran masuk
port, bahan bakar di dalam ruang terperangkap dan dikompresi. Tekanan meningkat drastis.
3. Injeksi Bahan Bakar: Setelah tekanan melebihi ketegangan pegas katup pengiriman dan sisa
tekanan di saluran-tekanan tinggi, katup terbuka. Bahan bakar-bertekanan tinggi mengalir ke injektor
dan diatomisasi ke dalam silinder.
4. Akhir Pengiriman: Saat pendorong bergerak lebih jauh, alur heliks/port kontrolnya sejajar dengan tumpahan
pelabuhan. Bahan bakar-tekanan tinggi mengalir kembali ke sisi-tekanan rendah, menyebabkan tekanan sesaat
menjatuhkan. Katup pengantar menutup, mengakhiri injeksi.
